Zatímco servery jedou, my šlapeme do pedálů, visíme na žebřinách a modlíme se Neptunovi.
Každý rok má svůj rytmus. Pro ELOS Technologies to znamená projekty, certifikace, nové technologie a pak taky závodní sezónu ELOS Sailing Teamu, která tenhle rytmus příjemně naruší.
Než se ale vrhneme dopředu, zastavme se na chvíli u roku minulého.
Sezóna 2025: Pátí na PUMPS a vítězové na IT REGATĚ
Loňská sezóna byla, slušně řečeno, plná emocí. Na PUMPS Regatě - závodě s krásným charitativním rozměrem, kde se část výtěžku věnuje na dobrou věc jsme bojovali ze všech sil, ale osud rozhodl jinak. Roztržená hlavní plachta uprostřed závodu znamenala odstoupení z rozjížďky a sebrala nám dosavadní šanci na bednu. Přesto jsme závod dokončili a skončili celkově pátí. Páté místo s roztrženou plachtou? To bereme jako morální vítězství. Minimálně statisticky.
O to sladší byl podzim. Na IT Regatě - závodě, kde se IT komunita schází nejen kvůli networkingu, ale i kvůli pořádnému zápolení na vodě jsme v kategorii B46 zvítězili. Trofej je na svém místě, fotky existují, svědci jsou živí. It's in the books!
Co nás čeká v roce 2026
Letošní sezóna přináší dvě výzvy, ty stejné a nám dobře známé:
PUMPS Regata - jede se 30.5 - 4.6. 2026 v Chorvatsku v Drage. Závod, u kterého nás baví nejen adrenalin, ale především skvělá parta lidí okolo a organizace, která se dělá opravdu srdcem. Letos je hlavní strategií vybrat si loď s lepší plachtou. To je cíl číslo jedna.
IT Regata - jede se 12.9. - 16.9. 2026 v Chorvatsku na Murteru - obhajoba titulu. Jednoduchá matematika: buď trofej zůstane doma, nebo si ji někdo odveze. Preferujeme variantu A.
Obě regaty se letos jedou na lodích Bavaria 46 s gennakerem. Gennaker je krásná, lehká, trochu nevypočitatelná plachta, která dokáže závod obrátit naruby a to oběma směry. Tedy: je čas se dostat do formy.
Suchá příprava v plném proudu
Venku je březen, voda studená, moře daleko. Přesto ELOS Sailing Team nezahálí. Každý z nás přistupuje k přípravě po svém a s plnou kreativitou, která nás charakterizuje i při návrhu IT architektur.
Ve fitku jeden z kolegů simuluje obsluhu winchny na orbitreku, v poloze vleže. Ano, vleže. Biomechanika je biomechanika a klika se sama neotočí.
Na žebřinách (ano, máme kolegu, který je má doma na stěně) se jiný člen posádky připravuje na fyzicky náročné manévry a rýsuje six-pack. Kombinace vzdáleného přístupu a cvičení v obýváku je work-life balance budoucnosti.
Aerobní kapacita - někdo z nás se zaměřuje na zlepšení VO₂ max, tedy maximálního objemu kyslíku, který je tělo schopné zpracovat při intenzivní zátěži. Čím vyšší číslo, tím déle vydržíte na plnou páru. Na palubě to znamená, že trimmer, kterému klikujete na gennakeru nedostane vůbec šanci Vás povzbuzovat, a to ani ve čtvrté a páté rozjížďce dne.
Indoor cycling - a pak je tu kolega, který uvěřil, že mohutná stehna jsou odpovědí na věčný problém každého závodního jachtaře: bolest a otlaky od toerail (té kovové lišty pod zábradlím, po které se posádka přesunuje při vyvažování). Teorie je zajímavá. Výsledky ověříme v terénu.
Organizace je taky příprava
Závodění není jen fyzická kondice a technické dovednosti. Je to také a možná především logistika a týmová koheze. A tam my fungujeme jako dobře navržená mikroservisní architektura: každá část dělá svoji práci, a všechno dohromady to nějak celé drží.
Aktuálně řešíme:
- Pohotovostní služby a záskoky ve firmě - regata se nejezdí na dálku přes VPN. Někdo musí v tu dobu hlídat produkci.
- Logistiku - auta, letadla, ubytování, doprava zásob a materiálu.
- Playlist - toto je vnitřně velmi citlivá otázka a vyjednávání o jeho úpravě probíhají.
- Týmové oblečení - vypadáme jako tým, fungujeme jako tým, ale sem tam někdo něco roztrhá nebo se do loňské velikosti nějak záhadně nevejde (asi sušička).
- Předstartovní motivační proslovy - od jisté doby nevyplouváme bez modlitby Neptunovi a nestartujeme bez locker room speech ušité na ten konkrétní den. Obojí bylo v minulosti účinné, obojí bereme na míru vážně.
Nic se nesmí podcenit. V IT i na vodě platí stejné pravidlo: detail, na který jste zapomněli, se vždy připomene v nejméně vhodný okamžik.
Mokrá noha před startem
Loni se nám podařilo ještě před závodní sezónou vyjet na Slapy se Zdeňkem z Jachtařské Akademie a pořádně nadrillovat manévry. Bylo to nesmírně cenné a doufáme, že to letos zopakujeme. Trénink na vodě je věc, kterou bohužel žádný orbitrek nenahradí.
A pak už zbývá jediné: nastoupit na start s čistou hlavou, nabitými bateriemi a odhodláním odevzdat na vodě úplně všechno. Standardně tak 138 % sebe sama.
Sledujte nás - o sezóně budeme reportovat. A pokud závodíte taky, třeba se potkáme na startovní čáře.
